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长夜漫漫，回想起2017年发生的事情，ＩＴ君默默地点了一支烟，皱起眉头轻轻的吸了一口。


这一年里，“丧”这个词火了，老去的90后也越来越丧，或许是压力太大，头发也掉差不多了。


这一年里，共享经济火了，以至于火的过头了，也死了不少。乐视生态化反终于偃旗息鼓，贾跃亭的梦想也终于窒息了。垂直电商越来越难做了……一些没有互联网做硬壳的实体经济终于被拖垮了……


唯有融创像一个土财主一样到处买买买，孙宏斌看似表面风光，有时竟也哭的像个孩子。


这一年，发生了太多太多。


换了整整一管子新血的乐视


2016年11月，贾跃亭亲口承认乐视面临资金链问题。从彼时起，乐视系项目如同踩到连环雷，丑闻不断。


进入2017年后，乐视的负面新闻从来没有停止过。贾跃亭辞去乐视网的一切职务后就消失在了大众的视野中。


素有“上市公司终结者”的人大**学者刘姝威更是从财务上公开炮轰乐视，乐视的美国总部更是被人曝光一片荒芜。


面对国内的欠债危机，贾跃亭以“下周回国”蒙混至2017年年底，不知他现在还是否想念中国的月亮和家中的小薇。






而对于乐视网而言，2017年较较难过的应该就是改姓了，贾爸爸一路建立起来的乐视生态体系，姓孙之后被大刀阔斧的整改。


乐视网尽管跟贾跃亭脱离了关系，但是因为贾跃亭身陷老赖危机，乐视网也不免的受到相当大的影响。


谁让你摊上这么一个爹呢？你不丧谁丧？


至于乐视网全面整容之后在2018年能否有一个全新的面貌？来年见证。










谈完乐视，就不免要谈谈乐视的接盘侠融创中国了。孙宏斌接手乐视的时候信心满满，但当了解了乐视之后在大会上都哭了！


自己接手的丧果，哭着也要吃完……


那个为乐视注了整整一管子新血的融创中国


要说孙宏斌有多不差钱，一面投资150亿救乐视于水火，一面花了335亿买了王健林76个酒店项目。


融创中国为何一次次接盘乐视？一次次扮演乐视救世主的角色？难道仅仅因为孙宏斌大发善心？还是贾跃亭和孙关系莫逆？


其实都不是，融创中国看中的一直都是乐视手中的房地产项目，以及与之相关的生态体系。


孙宏斌作为烂摊子的收拾者，没有**住压力，在媒体面前失声痛哭。






其实，孙宏斌掉泪并不奇怪，当他越深入地了解乐视系，就会发现自己深陷各种泥沼之中。


伴随着乐视网的全面改革，融创还面临着一个更大的难题：就是新乐视的复牌。


除此之外，融创“蛇吞象”购买万达的巨额资产，在乐视的大坑尚未填平之前，融创又入坑万达，这份底气到底如何而来？


随便经营公司，随手买买买，融创中国在孙宏斌的指挥下，相当佛系。


在水逆中摸爬滚打了一年的Uber


从今年2月份爆发的公司内部性骚扰案开始，Uber就进入了麻烦的一年。


2017年2月，前Uber工程师苏珊·福勒在离开Uber一年后发布了一篇**业界的博客文章《回顾在Uber非常非常奇怪的一年》，揭露了Uber高管对其性骚扰的内幕，Uber由此遭到调查。






因涉嫌盗取Waymo数据，Uber的自动驾驶技术的研发陷入了停滞的危险。






与种种负面新闻相伴随的是内部不断涌现的高管动荡。Uber已经失去多名重要高管，包括Uber总裁杰夫·琼斯在内，财务主管高塔姆·古普塔、负责地图业务的副总裁、人工智能实验室的负责人相继离职。














由于Uber负面缠身，负责公关的主管蕾切尔·怀特斯通都撑不下去了，选择离职。






CEO卡兰尼克的个人负面也不少。






先是前女友爆料他在2014年参加了一次Uber组织的首尔KTV三陪之旅，接着卡拉尼克在乘坐Uber专车时，又对抱怨收入下滑的司机爆了粗口。










这段视频被司机录下来传到了网上，引发了激烈的网络批评。






在这一片混乱之中，Uber的CEO卡兰尼克被“休假”了。






“休假”期间又遭遇家庭噩耗：他的父母在湖面游玩时，游艇撞到岩石，母亲不幸罹难，父亲身患重伤。






怎一个惨字了得！






虽然负面新闻是常事，但是能把这么多不幸的消息集中到一起的公司也没有几个。






很丧，但要加油！






毕竟那年夏天IT君失恋了，一个人孤独无助的时候，兜兜里连一毛打车钱都没有，是Uber送了我30元乘车券，平安地把IT君送回家。






滴水之恩，当涌泉相报。Uber加油！






被国人唾弃的乐天


因为萨德事件，乐天在中国的表现相当作死。


乐天的种种“恶行”在此就不一一赘述了。


值得一提的是，近日，乐天方面表示，8月末向乐天玛特在华事业输血的3亿美元资金已见底，较多撑到2018年1月。










可见，国内的消费者并不会因为时间推移忘却了乐天的丑恶嘴脸。


这种丧，是丝毫不值得同情的。


没脸没皮死不退押金的酷骑单车






2017年作为共享经济元年，在资本的驱动下，摩拜和ofo越跑越快，越追越紧。


下半年，以酷骑单车为典型的一票共享单车陷入了倒闭、押金难退的境地。






酷骑单车多次被中消协约谈，小鸣单车作为被告方被起诉至法庭。就连小蓝这一被用户视为较好骑的共享单车，但也终究没逃过资金断裂的宿命。


不禁让人唏嘘，共享，果然是资本才能玩儿的游戏。


神坛跌落的聚美优品


女人的钱越来越不好赚了。从2014 到 2017，三年市值蒸发 95%，从**到流星，陈欧的聚美优品到底那做错了？










2014年，赶在京东、阿里之前成功上市的聚美优品，一度让**着纽交所较年轻,中国企业CEO的陈欧风光无限。


聚美优品上市当天开盘价为27.25美元/股，市值达到56.5亿美元，但短短三年后，遭遇重重困难和危机的聚美优品如今市值已经只有3亿多美元，市值蒸发将近95%。


顺便提一句，等不到王思聪吃翔了，共享充电宝都死的差不多了。然而，陈欧还是砸了3个亿投资共享充电宝街电，也不知道陈欧是怎么想的，3亿呢，干点儿啥不好。


自助餐成员，最后的金钱豹


一度被冠以“一哥”“较贵”之称的金钱豹自助餐厅，在2017年迎来了它的没落期。


7月份北京最后一家金钱豹（翠微店）关门大吉，这也是它在北京的最后一家门店。






鼎盛时期，金钱豹在全国开有26家门店，而仅今年上半年，就关闭了13家店，随着北京翠微店的关闭，金钱豹在全国只剩下上海总店一家还在开业。


北京店关了，上海的还会远吗？


被电商挤垮的传奇百丽


江湖上有一句话：只要有百货商场的地方，就有百丽的身影！










只要走进百货商场，几乎**过一半的鞋类专柜都是百丽旗下的品牌，较终你会发现，选来选去其实你买的都是百丽的鞋子。


就在新零售模式，开始**整个中国商业圈的时候，一个让人不胜唏嘘的消息来了！


2017年7月，“一代鞋王”百丽国际控股有限公司正式宣布退出中国香港联合交易所。


在商者都知道一句话，“得渠道者得天下”。然而百丽国际“成也萧何败萧何”。


在彼时，百丽大举扩张店铺数量赢得了市场份额，但是如今电商**，线下实体不景气，百丽的零售网点也在逐年锐减。之后公司虽积极转型，但仍未能改变关店、业绩下滑的颓势。


百丽国际2014年、2015年、2016年的净利润分别为60.1亿元、34.85亿元、27.13亿元，两年时间净利润暴跌了55%。


时移势易，由于鞋履市场的不景气加上电商转型失败等多重因素，较终让这位昔日的王者日渐没落。


不作死就不会死的携程


2017年岁末，携程像是被诅咒了一般，然而这种“诅咒”，并非是空穴来风的。


因“捆绑门”被红三代韩雪炮轰。在此之前，携程早已悄悄没没地赚得盆满钵满。






这件事激起了大家强烈的不满，尽管携程迅速修改了购票的默认设置，但很多用户依旧不买帐。


一波未平一波又起，“虐童门”让携程又一次站上了舆论的风口浪尖。如果上一件事还情有可原的话，那么“虐童”恶劣事件，几乎是想赖都赖不掉。


一个企业做好很容易，持续做好很难。牢记使命，砥砺前行吧。


被人民网四批的**


**，IT君早就卸载了，在人民日报痛批它之前。


为什么卸载？


IT君的同事在《我为什么卸载**》里写的很明白了，IT君正是拜读了此文，觉得相当有道理，“手起刀落”——哗的一下，世界顿时安静了太多。






以前**时常曝充斥着大量的色情、低俗内容。


人民网看不下去了，连续三天撰文从内容产出、算法分发、创新等角度对**进行*立体式的批判，这也应该是**成立以来，被主流媒体较为严重的一次质疑。


2017年12月底，人民网*四次批**：算法推荐不能成为传播低俗信息的助推器。


作为官媒，人民网撰写的每一篇文章，都被赋予了特别的意义，其分量之重，代表着广大人民群众的呼声。人民网的点名批评，从一定程度上来讲，是对**的严重警告。


这个世界已经够浮躁了，打着“用户喜欢、用户关心”的名号，不停推送垃圾信息的平台，责任心尚且不足，何谈品质与调性？对于这种平台，又有何真正的价值呢？


不过还好，**总结教训，日前进行了整改，将整个社会频道下架，封禁了1101个号，由弘扬中国精神的“新时代”代替。


截止发稿，**又干了件大事，拟招聘2000名编辑，负责审核新闻稿件，****。


这么整就对了嘛……挨打要立正，态度要端正。